Würde mal AGR ausschließen:
Fehlerspeicher löschen >
Probefahrt >
Fehlerspeicher lesen >
AGR Ventil Rechts-Links austauschen >
Probefahrt >
auslesen und fehler vergleichen.
das selbe dann noch mit den Druckwandlern vom AGR...
Diese Tests im DIS sind für die Katz....
Ich hab bei meinem so ziemlich alles getauscht(turbos, LMM, dichtungen an den Turbos, Krümmerdichtungen,....) und im endffekt wars nur ein AGR Ventil
