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Alt 15.09.2013, 21:43   #22
maxima12
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Zitat von Setech Beitrag anzeigen
Von Dehnschrauben spricht doch keiner.

Auf jeden Fall ist es sinnvoll mindestens die Schafdichtungen mit zu wechseln, besser Ventilsitze schleifen, ggf Sitze neu fräsen. Ventile natürlich säubern, ebenfalls Kipphebel begutachten, ggf alle erneuern, Nockenwelle begutachten ggf erneuern.

Im Idealfall alles neu,...
Oha, das würde ich machen wenn ich den Wagen langfristig erhalten wollte, aber ich verfolge bei diesem Wagen eine "mit so wenig Aufwand wie möglich" Herangehensweise.
klar, um ein Paar Sachen kommt man nicht herum.
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