Also ein kleines Fazit: Bremsleitungen abbürsten, gscheit fetten, Motorwäsche, alle Kerzen nach 15.000 km fast wie neu trotz einigem Kurzstreckenbetrieb, beide Benzinfilter neu, Luftfilter, Öl und Ölfilter, Kühlsystem abdrücken und den üblichen Kleinkram. Innenraumfilter umsonst gekauft, den hab ich nämlich gar ned verbaut, is auch recht. Stabiler Leerlauf bei 200 RPM, bis die Benzinfilter wieder voll waren, einmal ausgegangen, neu starten und läuft wie er soll.
Zum Thema Tankstelle: Durchschnitt derzeit 14,8 Liter pro 100 km...bassd scho. Und er säuselt, er grummelt, er bellt mal zwischendurch, V12 eben. Im Endeffekt war es trotz 24 Jahre altem Fahrzeug nix anderes als die Schrauberei wie damals auf den Kundenfahrzeugen. Und so muss das sein!
