Da Du von zwei verschiedenen Querlenkern sprichst, nämlich oben und unten, rate ich mal, Du sprichst von Teilen der Vorderachse.
Die hat nämlich Querlenker und Druckstrebe. Hinten wärens ja Querlenker, Führungslenker und Schwinge.
Von den Reifen und der Spur mal abseits sind ab 150 000 bis 200 000 km sinnvoll auch noch alle Pendeslstützen und ggfls. die beiden Winkelgelenke für die Neigungsgeber der Leuchtweitenregulierung bei Xenon und die Druckstange des Niveauregelventils zu tauschen.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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