Jep völlig normal.
wenn der Motor "Ausgekuppelt" ist läuft er ja auf Standgas, das braucht Sprit.
wenn der Motor aber höher dreht, als die Elektronik "Standgas" drehen würde, dann läuft er auf Schubabschaltung/Nullförderung. d.H. Einspritzventile bleiben zu -> 0l/100km
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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