Ich denk mal ihr sucht am falschen Eck, da Ich das Problem irgendwoher kenne. bei meinem alten Fünfer hatte ich auch mal das Problem, das lag aber nicht an Fühlern oder sowas, sondern generell an der Elektrik, denke das hat was mit der Verpolung zu tun, hinterm, oder im Tacho gibt es bei älteren Modellen, und ich denke da zählt Deiner auch dazu, ist entweder eine Diode, oder ein Überspannungswiederstand.
Wenn dieser kaputt ist bekommst so einen Mischmasch an Werten welche garnicht stimmen.
Such mal in der Richtung weiter.
LG
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