Hella Behr kommen schon seit einigen Jahren aus Suedafrika.
Hier einer aus einem E34 540
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Man sollte aber mal die Motorstuetzlager ueberpruefen, ob die noch o.k. sind. Denn wenn die defekt sind, dann dreht sich der Motor mehr im Motorraum und dass bringt entsprechenden Druck ueber die Schlaeuche auf die Anschlussstutzen des Kuehlers.
Ob man Gas gibt oder wegnimmt, der Motor bewegt sich im Uhrzeigersinn oder halt dagegen, und das ist toedlich fuer die Kuehlerstutzen bei defekten Motorstuetzlagern, denn der Kuehler ist fest installiert.
Schlimmer wird es dann noch, wenn man alte, knueppelharte Kuehlerschlaeuche da hat.