Sieht so aus als ob es das Teil ist, ja.
Das ist unten, unter den beiden Ketten, unter dem doppelten Treibzahnrad der Kurbelwelle "von hinten" mit einer Schraube montiert. Und man kriegt das nicht raus, ohne den unteren Kettenkasten zu demontieren. Fürchterlich ist das. Und dieser Kettenkasten geht nur ab, wenn die Zahnräder weg sind! Absägen ist noch ne Lösung. Das Teil soll ja nur dazu da sein, damit sich beim Erneuern der Ketten, diese sich nicht von den "Treibradzähnen" lösen können. Also man auch mal die Ketten beim montieren durchhängen lassen kann.
Bild sieht nicht ganz richtig dargestellt aus.
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..kein E10, nein, niemals nicht.. 
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