Hi Simpson,
danke für das Willkommen! Aus dem E23 Club habe ich auch das Steuergerät, der Kontakt lief super, der Preis war ok.
Einspritzpumpe, -düse, Druckschalter sowie Zündkerzen und -kabel sind komplett neu. Daran kann es nicht liegen. Eigentlich ist kaum nch etwas übrig, was den unrunden Lauf verursachen könnte. Falschluft scheint er nicht zu ziehen, Zylinderkopfdichtung ist (wie der Kopf) erst ca. 15.000 km alt. Unruhi lief er aber sowieso vor und nach Einbau des neuen Kopfes. Steuerkette ist auch neu. Die Nockenwelle sieht gut aus. Ventile wurden gerade wieder neu eingestellt. Was bleibt da noch? Könnte der LMM vielleicht etwas dazu tun? (Nicht schlagen, wenn einiges in meinen Beiträgen laienhaft klingt. Das liegt daran, dass ich der absolute Laie bin).
Gruß, M.
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