[dansker]

Es kann aber auch so sein, wie "Setech" schon Angedeutet hat, das etwas mit der "Schubabschaltung" nicht stimmt. Es kann sein, das der "DK-Schalter" Verstellt, oder Defekt ist! Ist aber sehr schwer, sich hier für eine Eindeutige Aussage Festzulegen, da es auch andere Bauteile gibt, die die Ursache sein können! Die Möglichkeit, das es der Kardan ist, ist auch Gegeben, da der Wagen ja beim Gas wegnehmen gegen die Automatik anläuft, die ja immer unter Kraftschluss steht. Wenn da zB. zuviel Spiel im Kardankreuz ist, wird sich das Bemerkbar machen. Dann ist da noch das Gleichlaufgelenk, und das Diff selbst, sowie die Antriebswellen, die auch Spiel haben können

Gruss dansker