Bevor du nach und nach Teile austauscht wasch doch alles mal richtig gründlich mit Bremsenreiniger ab und puste mit Druckluft alles trocken, solange bis nirgendwo mehr ein Ölfilm zu sehen ist. (Achtung, danach Dämpfe gut ablüften lassen, Brandgefahr!) Dann den Motor so lange im Leerlauf laufen lassen bis du siehst wo das Öl rausgedrückt wird, falls das nichts bringt Drehzahl erhöhen und immer dabei nachschauen. Falls du dann noch nichts siehst Probefahrt machen und nochmals überprüfen, irgendwie muss man doch sehen wo das Öl herkommt. Beachte auch die Farbe des Öles, rot oder grün= Servolenkung, karamellfarben/braun= Motoröl, einfach mit nem Stück Küchenrolle ein wenig Öl aufsaugen und vergleichen.
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