Zitat:
Zitat von tecis
ja, obwohl man bei wirklich intellegenter Positionierung sowohl BMW (sportlich = Audi) als auch Mercedes (komfortabel = Phaeton) eine verpassen könnte.
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...aber das Kostenrisiko wäre zu hoch...
Ein
VW Phaeton wird
nie eine Alternative für einen markentreuen Mercedesfahrer sein, mag er
noch so gut sein.
Da spielt das Gefühl eine viel zu große Rolle.
Und, wie gesagt, dazu ist auch im Bereich der Großserien-Oberklasse die Luft zu dünn.
Zitat:
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Zumal ja der Phaeton gleichzeitig die Basis für Bentley Continental GT, Continental GTC, Continental Flying Spur bildet, sprich die Kosten kann VW ja umlegen. Bei Bentley bekommen sie es ja seit neuestem komischerweise auch auf die Reihe, die ZF 8-gang Automatik in die Phaeton-Derivate einzubauen.
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Genau deswegen geht VW mit dieser Technologie gleich in Richtung Bentley, weil man da a) noch mehr Kohle verlangen kann und b) neue Technologien für eine künftige Audi bzw. VW-Großserie erproben kann.