Weshalb positioniert Audi/VW nicht seine beiden Oberklassenmodelle konsequent?
Titel sagt alles,
was ich nicht begreife:
Weshalb lässt man im VW-Konzern den Phaeton so versauern?
Wäre es nicht schlauer, diesen konsequent als Komfortvariante in der Oberklasse zu positionieren und Motoren/Getriebe der Audivarianten anzupassen während man den Audi A8 als sportliches Oberklassemodell im Konzern laufen lässt, statt mit dem A8 zu versuchen, beides abzudecken (was eigentlich nicht klappen kann?)
Freue mich auf Meinungen, auch & vor allem seitens der (ehemaligen) Inhaber beider Modelle.
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