und warum bitteschön werden Zylinderköpfe über Kreuz angezogen ???
Fragt mal Maschinenbauingenieure und keine Reifenklempner
ok, beim Kopf ist noch eine weiche Unterlage (Dichtung) vorhanden, welche ein planes anziehen verhindert.
Radwechsel über Kreuz ist z. Z.auch grade out, obwohl in meinem Handbuch expliziet darauf hingewiesen wird --> VL nach HL, HL nach VR, VR nach HR, HR nach VL
Ich sage ja immer, es geht kein Wissen verloren, wird immer wieder neu erfunden.