Auskennen nicht wirklich...aber wenn man Motorrad und Auto fährt weis man was das eine und was das andere ist...
Ich erkläre es jetzt mal so :
Das Domlager nehmen wir letzt als FESTE Variable !
Dann ist Der Sturz der Wert den man mit dem man das Rad nach rechts oder links verstellen kann...verständlicher gesagt...wenn Du von hinten aufs Auto siehst dann stehen die Räder doch oben weiter zusammen wie unten...das ist "negativer Sturz" !
Wie bei den meisten BMW
Nachlauf ist :
Wenn das Rad von der Seite gesehn, bei wie gesagt festem Wert am Domlager
unten weiter nach vorne oder hinten steht...wenn es weiter nach vorne steht hat man einen besseren geradeauslauf als wenn es weiter nach hinten wie es bei Dir der Fall ist
Hoffe ich habe es verständlich ausgedrückt...
Gruß Joe
|