drehe den Tempereaturregler Fahrerseite auf max KALT in die Raststellung und prüfe die drei Schläuche im Motorraum an der Spritzwand mal auf Temperatur.
Zwei sind jeweils der Zulauf Fahrer /Beifahrer und einer der gemeinsame Rücklauf.
Wenn die Fahrerseite merklich wärmer ist, könnte es an den Heizventilen liegen.
Weiterhin könntest du dann den Stecker an den Heizventilen ziehen und auf den Pinne 1 12 Volt und an den beiden äuseren Masse legen. Damit werden die Ventile elektrisch geschlossen (gleichzusetzen vom Bedienteil MAX-Kalt)
Heizventile