Das sind doch alles Spezialfälle, Sondereditionen, limitierte Auflagen usw., die von vornherein als Nischenmodelle für den speziellen Kunden geplant waren (nicht zu verwechseln mit Sondermodellen wie Opel Kadett Beauty oder Golf Boston, die nur bestimmte Ausstattungsmerkmale hatten).
Beim 911 gab es dann auch noch den Speedster, beim e30 den M3 und M3 Evo (obwohl das wieder die Top-Modelle waren), beim e32 den Highline usw. Dass diese nochmals einen Sonderzuschlag kosten, ist doch logisch.
Für die breite Masse gilt Gesagtes.
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