Man könnte versuchen, zwei Supercharger vom MB C/SLK 230K zu bekommen. Sind Schraubenverdichter, die speziell für 4Zylinder gedacht sind und relativ kompakt, könnte man also jeweils einen über jede Bank "hängen". Sollte man bei Teileverwertern relativ preiswert aus Schlachtfahrzeugen ergattern können.
Mit welchem Getriebe würdest du das denn ansteuern? PS sind hier m.E. nebensächlich, aber zwei Supercharger schrauben das Drehmoment hoch wie blöd und dann fliegt dir das ohnehin als zimperlich verschriehene Getriebe vom B40 schnell um die Ohren.
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Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
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