Alle (!!) Flüssigkeiten neu, Keilriemen neu, nach Ölwechsel Motor durchdrehen ohne Kerzen und Zündung und ohne Sprit (Kats....!), neue Kerzen rein, Verteilerfinger und Verteiler neu, alles reinigen und staubfrei machen, Schlüssel umdrehen und er sollte anspringen. Spritpumpen sollten vorher sauber surren, die EML-Lampe ausgehen.
Sofern nicht, gibt´s eine vortreffliche Checkliste für die Fehlersuche. Good luck! Zeig doch mal mal Foto´s des V12, wie steht der denn da?
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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