Die Frage mag jetzt extrem doof klingen, aber wenn ich den Aufwand betreibe(n will), und du den E32 unbedingt behalten willst, wie wäre es halt den kompletten Antriebsstrang umzubauen, also auch einen E38-Motor? Das wurde hier im Forum schon ein paarmal gemacht, kannst also vielleicht sogar um die Einzelgutachten herum. Und du würdest dir das gedoktore mit Übersetzung, Glocken und die ganzen Dingens sparen.
Oder liegt dir der M30 sooooo sehr am Herzen?
