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Motor-, oder Getriebeaufhängungen Defekt sind!
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Beides neu! Und es werden bereits nur noch Original BMW-Teile verbaut. Aber ja: die Vibrationen (im Extremfall wie gesagt Schütteln, ansonst ein knurriges Dröhnen) sind - wenn sie denn auftreten - unterscheidlich stark und anhaltend zwischen ca. 110 und 135 und
gelegentlich kurz im Schaltbereich 55/60 und 90/100 km/h. Zu merken vornehmlich in der Armlehne des Fahrersitzes (und beim Schütteln im Sitz selbst), nicht im Lenkrad.