Es ist immer ein M57B30 oder N57B30 , je nach baujahr. Wie du gesagt hast, praktisch der gleiche Motor wie im 730d, 530d, 535d, 335d, etc. der "3,0" und "3,5" unterscheiden sich praktisch kaum. beide haben 3L hubraum, lediglich ein anderer Turbo, und eine andere Motorsteuerung erledigen die Mehrleistung. der 30d ist definitv gut motorisiert, entfaltet aber erst mit der 8-Gang automatik sein volles potenzial. der 35d spielt das spiel praktisch genauso, jedoch immer etwas souveräner, bei etwas mehr Durst. Ab 40tkm/a würde ich den 30d empfehlen, die Mehrleistung vom 35d benötigt man selten, der Minderverbrauch ist jedoch ein Plus
(Erfahrungswerte, habe 2007-2010 diverse BMWs von Filialen ausgeliefert an Endkunden, oft mit 300km+ fahrt)
|