Danke für die Info, dann werd ich mir das Kabel mal vornehmen, ich vermute mal, daß das Kabel durch herausziehen des Steckers etwas gezogen worden ist, auf der Rückseite schaut schon ein kleines Stück Blankes heraus, ansonsten ist das Kabel augenscheinlich noch fest.
Löten...wieviele Kabelstränge sind es denn in der Isolierung? Und wo führt das Kabel im Radkasten hin bzw. wieviel Umfang generiert der Ausbau?
Ansonsten habe ich ja das kaputte Federbein noch liegen, nur weiß ich grad nicht, wie man den ABS Sensor am besten herausbaut? Habe mir das Ding heute mal näher angeschaut, die dicke Mutter vom Radlager übersteigt schon mal den Inhalt meiner Werkzeugkoffer, von daher bin ich nicht so recht weitergekommen.
