[morpheus]

Hallo zusammen,

folgender Sachverhalt: wenn ich meinen 745i (EZ 1980) auf P oder N stelle, so erhöht sich die Drehzahl von ca. 900 auf bis zu 1.500 U/min.

Wenn ich danach wieder in D schalte, ist alles normal und er dreht wieder bei ca. 900 U/min.

Auch bei längeren Ausfahrten in D gibt es z.B. bei Ampelstops (Bremse getreten bei D) keine Auffälligkeiten, er dreht dann auch ruhig und konstant bei 900 U/min.

Hängt das vielleicht mit den kalten Aussentemperaturen zusammen oder habt ihr eine Idee, womit das zusammenhängen kann?

Ich meine, bei meinem damaligen Jaguar Xj12 Automatik war es auch normal, dass er in der Stellung P etwas höher dreht, jedoch waren das max. 200 U/min. Unterschied zur D-Stellung mit betätigter Bremse.

Freue mich auf Eure Anregungen zu diesem Thema!

Viele Grüße, Markus