V-Motoren sind meist kompakter. Daher verbauen viele den V6, statt R6.
Der passt ebenso in die meisten Klassen. Das ist gehüpft, wie gesprungen.
V-Motoren machen für mich erst dann Sinn, wenn mit Reihe Schluss ist, was den benötigten Platz für Hubraum betrifft.
Da spielen mehrere Faktoren eine Rolle...
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