die Kompression, richtet sich je nach Laufleistung und kann zwischen 8-13 Bar pendeln, in der Regel sehe ich sie immer so zwischen 10 und 11Bar.
Habe aber auch schon vereinzelt welche gesehen, wo gerade mal eine 6 bei den einen oder anderen Zylinder davor stand, lief naturlich nur noch grauenhaft.
Aber zu dem Tausch der WP, da habe ich auch noch nie die Riemenscheibe dazu ab müßen, wegen der Schraube wo du nicht hinkommst, habe ich mir das passende Werkzeug gekauft und bringe Gedult dafür auf
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