Gut. Die Klappe ist offen. Stimmt, er hat schon ein wenig mehr geblubbert im Leerlauf. Bedeutet das aber nicht auch, dass der Staudruck zu gering ist und der Verbrauch steigt? Ist ja aber egal. Da der Anschluss am Faltenbalg abgebrochen ist hab ich einen neuen bestellt und baue den Morgen ein. Ich bin ja eher der Freund des Originalzustandes. Was nur interessant ist, ist die Frage, ob die Falschluftmenge, die am LMM vorbeigeht, so groß ist, dass eine Fehlberechnung in der Gleichung Falschluft Kraftstoff Abgase Restsauerstoff entstehen kann. Was ja ein aufleuchten der gelben Lampe zur Folge hätte.
Grüße
Nossi
|