Z.B. 730/R6. Ein 4,27er (Kurze Übersetzung)würde Dir einen Blitzstart ermöglichen, das Dir die Rückenlehne abbricht
. Hast dafür aber keine Vernünftige Endgeschwindigkeit, da der Motor zu schnell in die Max. Drehzahl kommt, und somit ist auch die Brennstoffökonomie zu schlecht!
Hast Du eine Übersetzung von z.B. 2,91 (Sehr lange Übersetzung), dann ist der Wagen beim Ampelstart, eine "Wanderdüne", und kann dafür bei Verhältnissmässig wenig Umdrehungen hohe Geschwindigkeiten erreichen. Natürlich spielen hier aber noch ganz andere faktoren mit ein, so das ein Beitrag wohl zu lang werden würde.
Am günstigsten wird ein Fahrzeug mit der Übersetzung Fahren, mit der es vom Werk aus Ausgerüstet worden ist!
Gruss dansker