Na siehste bis dann schon mal ein bißchen weiter
Mit was hat man denn versucht den Fehlerspeicher auszulesen?
Da nochmal nachhaken wegen evtl. Zündspulendefekt.
Sollte dein Motor schon um die 200.000 gelaufen haben bietet sich zum Wohlfühlpaket noch folgendes an.
-Leerlaufregler hattest du ja schon gereinigt?
- Ventildeckeldichtungen hast du ja schon erkannt
-Membrane trotzdem machen, man kann nicht alles absprühen
-Ansaugbrückendichtungen erneuern und wenn dann auch die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Drosselklappe neu machen. Dabei auch mal die Klopfsensoren nachsehen ob die schon langsam zerbröseln, Fehler wird aber auch im Fehlerspeicher abgelegt.
Teil Nummer 3 9 10 und die entsprechenden Dichtungen dazu