Zitat:
Zitat von Drifterboy
Hallo auch ich hätte diesbezüglich eine Frage.
Ist es möglich, das 3,15 Diff vom M5 E39 mit 25% Sperre in den VFL 740i zu verbauen? Vorteil ist, klar die Sperre.
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Die Innereien passen, das Gehäuse nicht. Es muss also umgebaut werden.
Zitat:
Zitat von Drifterboy
Wenn meine Berechnungen stimmen...
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Der B12 hat serienmässig eine 3,15er Übersetzung. Damit schaltet er bei
ca 250 in den 5. Gang. Ich fand die Übersetzung zu komfortbetont und
habe auf 2,46 gewechselt (mit Sperre).
Die Übersetzung des Getriebes ist beim 5HP24 und 5HP30 gleich (auf 1%).
Gruss
Daniel