So, und nun der naechste Test:
macht das mal mit den
Steckern an den
Drosselklappen und berichtet
Bitte 1 x bei kaltem Motor, und dann auch noch 1 x bei warmem Motor.
Also erst eine Seite ab, notieren was passiert. Wieder anschliessen, dann andere Seite das selbe.
Und auch sagen, welche Motronik, also die alte 156 oder 352 fuer Facelift.
Kleiner Hinweis: wenn ihr das macht, ist im Fehlerspeicher ein Fehler hinterlegt.
Das macht eigentlich nichts, aber nicht wundern.
Fehler-Loeschen mach ich gratis, wenn mich einer besucht
