Zitat:
Zitat von Teilegott
... Die Lambdasonden hab ich draussen gehabt...alles in Ordnung...die sehen gut aus. Habe die trotrzdem mit etwas Bremsenreiniger gereinigt ...
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Die kann man vom bloßen Ansehen nicht auf gut oder schlecht überprüfen.
Und reinigen nützt auch nichts, denn das Sensorelement sitzt innen drin.
Bei abgestecktem LMM wird in einer Ersatzwertstrategie der Drosselklappenöffnungswinkel als Maß für die eingesaugte Luftmenge verwendet.
Ich nehme stark an, daß in diesem Betriebszustand gewollt angefettet wird, um den Motor sicher zu betreiben. Damit wäre dann auch die Lambdaregelung abgeschaltet.
Angefetteten Betrieb erreichst Du auch, wenn Du die Lambdaregelung per Ausstecken der Lambdaregelsonden abschaltest.
Wieviele tausend Kilometer haben Deine Lambdaregelsonden denn schon auf dem Buckel? So ab 150 000 bis 200 000 km sollte man da ans Erneuern denken!