Ja ich fahr auf Gas. Wie sieht es mit den anderen Werten aus, wie PWG, MDK und Vanos???
PS: ehrlich gesagt, habe ich letztens den Verdampfer überholen lassen, weil der schon richtig am Ende war, ein Anschluss für die Wasserleitung hatte ein Leck und die restlichen Anschlüssen waren auch nicht ganz dicht, und die Imbusschraube konnte man gar nicht mehr bewegen. Und das innere war schon richtig oxidiert. Seit 3 Tagen, habe ich keine (fast keine) Probleme mehr mit dem Kaltstart. Der Wagen springt an und läuft ganz ruhig. Wie kann das denn jetzt damit zusammen hängen???
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