Danke...wieder was dazugelernt! Ich dachte, dass Ungenauigkeit in der Positionsbestimmung auch gleich Ungenauigkeit in der Geschwindigkeitsmessung bedeutet. Iss dem konkret net so! Selektive Availability nennt sich übrigens die Methode mit der das amerikanische Verteidigungsministerium dafür sorgt, dass wir nur SPS (Standard Positioning Service) kriegen, also nur 100m für 95% und 300m für 99.99%. Das amerikanische Militär kriegt PPS (Precision Positioning Service), d.h. 16m für 50% und 26-60m für 95% der Zeit. Da war die chinesische Botschaft in Belgrad wahrscheinlich mal gerade 60m falsch...
Kann es jedenfalls kaum erwarten, jetzt endlich die wahre Endgeschwindigkeit meines 735 zu bestimmen.
