Also mal aus den anderen und diesem zusammengefasst:
Mein Schlüssel ist es nicht, denn 2 "geladene" Schlüssel können nicht gleichzeitig defekt/zu schwach sein. Autobatterie ist auch voll.
Also als nächstes das IVM ausbauen und nachlöten.
http://www.7-forum.com/forum/3/zeitw...-140698-3.html
Wenn da nichts zu löten ist, CAS untersuchen.
BMW 7er, Modell E65, Tipps & Tricks (www.7er.com) (hier steht zwar Modelle bis Juni 2002, ist aber 2012 gemeint denke ich)
Danach kommt die das Powermodul oder der Impulsgeber ins Visier.
http://www.7-forum.com/forum/3/zeitw...-140698-4.html
Wenn es auch hier kein "endlich gefunden" gibt, kann es nur noch der Anlasser direkt sein.
Na dann mal los...
Danke soweit, schreibe dann was es war.
Argx
