Zitat:
Zitat von Olitschka
Hast Du jetzt eigentlich nur die Pleullager neu gemacht oder auch die Kurbelwellenlager ?
Und wie sieht es aus mit dem Kurbelwellensimmerring getriebeseitig, bleibt da auch der alte drin ?
Also wenn man da schon mal bei ist.....
Was Du noch hättest machen können, was auch nichts kostet aber ne menge bringt, die Kolben und Pleul auf gleiches Gewicht bringen.
Aber ich glaub das ist so schon ein Haufen Arbeit 
Sieht auf jeden Fall schon super aus  |
In dem Fall habe ich nur die Pleuellager neu gemacht, aber natürlich die Hauptlager kontrolliert, und da kann ich es ohne weiteres vertreten diese drin zu lassen. Ebenso wie den Wellendichtring hinten, vorn ist alles neu