Hallo,
bei meinem 5-Liter V12, Bj. 92 (M70) steht jetzt der Wechsel der Dichtung des Kettenspanners an. Das alte Problem eben, er verliert Öl und versaut den Klimakompressor. Wie komme ich da am besten ran, reicht es den Zündverteiler auszubauen? Hab mir schon vom BMW Händler die Teile geholt, besteht aus einem kleinen Kolben und einem Dichtring. Braucht man sonst noch was?
Gibt es nach dem Wechsel evtl. Probleme beim Starten, weil ja dann Öl im Spanner fehlt, und die Kette evtl. nicht richtig gespannt wird?
Danke schon mal.
Gruß, V12-Jodler