Nee, nix E38 - Innenraum sieht zwar edler aus und ist besser verarbeitet, aber gegen den technologischen Mehrwert des E65 ist der E38 eben doch eine alte Karre (die Geschmacksdifferenzen bei der Außenoptik beiseite gelassen).
Wartungskosten E38 und E65 hatten sich bei mir in etwa die Waage gehalten, nur dass der E38 öfter in der Werkstatt war als der E65. Wenn der E65 dann mal musste, war es deutlich teurer.
Insgesamt hatte mir der E65 dann aber besser gefallen und man konnte auch eine zweite oder dritte Autobahnfahrt in Folge unternehmen, ohne dass gleich wieder die Wasserpumpe, die Kurbegehäuseentlüftungsmembran, ein Federbruch, der ABS-Sensor oder sonst was unverhofftes fällig gewesen wäre.
