Bei den genannten Leisten handelt es sich um reine Akustikteile für die Geräuschminderung der ESV sowie der Motorgeräusche.
Die Ansaugbrücken werden nur über die 4 Silentgummis,die an den Ventildeckeln angebracht sind,zusätzlich abgestützt und positioniert.
Wenn diese alt/verschlissen sind,passt der Winkel zur korrekten Abstützung auch nicht mehr.(sind fast immer platt)
Die Last der Brücken + Vibrationen wirkt dann ausschließlich auf die Ansaugstutzen am Zylinderkopf....
Falschluftprobleme sind dann unweigerlich die Folge....
alex
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