Ich musste übrigens auch letztens feststellen, das es nicht viel dazu braucht, das der V12 etwas "Holpert". Ursache waren die Manifoldstützen auf dem Ventildeckel. Werden diese mit den 3 Befestigungsschrauben zu Weit in die Schlitze des Manifoldes Geschoben, Besteht die gefahr, das die Stützleiste zu Stramm auf dem Ventildeckel Ruht. Diese Bewirkt, das sich die Ansaugflansche an der unteren Befestigung etwas Lösen, und hier dann etwas "Falschluft" Eintreten kann. Dabei sollte man darauf Achten, das die Silberfolie der Stützleisten in den "V-Raum" zeigt!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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