RS6 muss auch der Motor raus und Audi hat ja ein recht hohes Preisniveau in Sachen Arbeit/Teilen.
Würde mir da keinerlei Gedanken über solch ungelegte Eier mqachen - ebenso nicht, weil nun ein Motor nach der Laufleitung so bescheiden von innen ausschaut. Das kann man nicht auf die ganze Baureihe verallgemeinern - was aber wohl ab nun wieder gerne gemacht wird
.
Ein Turbo hält auch lange aus, solange man ihn pfleglich behandelt - und wenn ich schon höre, dass Dein Kollege den dritten Lader im Sharan hat, liegt das an drei Dingen:
- Billiges Ersatzteil (schlecht überholt)
- Pfuschiger Einbau je nach Schadenslage des Laders
- Mangelhafter Umgang mit einem Turbomotor während des Betriebes