Zitat:
Zitat von MartinE32
Alle Betriebsflüssigkeiten wechseln, vor allem von Automatik und den beiden Diffs ... (wie ist das bei Visco-Diffs  )
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Getriebe und Ausgleichsgetriebe: ATF
Diffs: 75W-140 für Sperrdiffs geeignet
Bei den frühen Modellen mal schauen, ob die Hydraulik dicht ist, wird über den Servobehälter mit Pentosin gespeist.