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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Hallo,
wundere mich gerade, wie ein verbeulter und angerosteter 728i hier hoch gejubelt wird. Der Wagen ist in den letzten 5 Jahren 1000km bewegt worden, die Klimaautomatik zickt rum, alte TRX, Beulen und Kratzer ringsum, mit hoher Wahrscheinlichkeit kein nachgeruesteter G-Kat und noch ca. 3 Jahre vom H-Kennzeichen weg...
So ein Fahrzeug benoetigt eine Menge Aufwand und Kosten, um wieder in einen einigermassen vernuenftigen Zustand versetzt zu werden.
Von langfristiger Wertsteigerung mal abgesehen. Lediglich die Top-Modelle zeigen langfristig wirkliche Wertsteigerungen (2002 Turbo /ti/ tii, 3.3Li, 3.0CSL etc)
Vergleicht mal den Wert eines 3.3LI/Si mit dem eines 2500....
Dazu kommt noch das Thema Wert vs. erzielte Verkaufspreise. Ein Top 745i fuer 8 - 10k ist im Vergleich zu einem 728i fuer 7 - 9k auch wirklich an den Mann/Frau zu bringen.
@Ing66: Das soll Deinen Neuerwerb nicht schlechter machen, als er ist! Finde es toll, dass Du so ein Fahrzeug retten willst. Mir ging es nur um die (teilweise etwas ueberzogenen) Reaktionen im Beitrag.
Da kann so mancher E23-Neuling ein voellig falsches Bild bekommen und sich ins "Unglueck" stuerzen.
Gruss
Turbine
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