zum chip tuning, offen ist gut und schön. passiert nichts! wenn aber der chip die kennfelder der zündung verändert und dies ist die einzige möglichkeit beim sauger leistung zu holen, kann es sehr gefährlich werden. die zündung steht früher, die kolben werden heiss und es kann im schlimmsten fall durch hitzebedingten kolbenklemmer zum pleuelabriss kommen!
soviel dazu!!
