Kann viele Ursachen haben:
-Einspritzdüse(n)
-Zündspule
-Zündkerze(n)
-Kat, wenn der zerbröselt ist, sollte das auch beim Beschleunigen auffallen.
-Geht die Drosselklappe bei Vollgas 100% auf ?
Weiterer Test wäre Kompressionsdruck
-Wie ist der Leerlauf ? Sauber und rund ohne schütteln ?
Falschluft geprüft ? Macht aber im oberen Bereich nicht mehr so viel aus.
Beim Erneuern der Gleitschienen Kette übergesprungen ?
Gruß
Wolfgang
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