BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

asscon · 17.11.2012, 11:09

Ich wollte das zuerst auch nicht glauben das es für den 730iA nichts gibt. Hab daraufhin im WWW jeden Stein zu dem Thema umgedreht und glaube mich daran zu erinnern, das ich von jemandem gelesen habe, das bei einem Telefonat mit GAT herauskam, das es für dieses Fahrzeug kein Gutachten gegeben hat, weil zu wenig Fahrzeuge mit dieser Konstellation gebaut wurden und somit die Sache für GAT zu teuer geworden wäre.
Es ist eben nicht entscheident ist ob das Gerät beim Schalter und Automatik zum gleichen Ergebnis führt, sondern ob es bei beiden bewiesen wurde....

17.11.2012, 11:09	#25
asscon Es gibt Reis, Baby Registriert seit: 10.12.2009 Ort: Berlin Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung	Ich wollte das zuerst auch nicht glauben das es für den 730iA nichts gibt. Hab daraufhin im WWW jeden Stein zu dem Thema umgedreht und glaube mich daran zu erinnern, das ich von jemandem gelesen habe, das bei einem Telefonat mit GAT herauskam, das es für dieses Fahrzeug kein Gutachten gegeben hat, weil zu wenig Fahrzeuge mit dieser Konstellation gebaut wurden und somit die Sache für GAT zu teuer geworden wäre. Es ist eben nicht entscheident ist ob das Gerät beim Schalter und Automatik zum gleichen Ergebnis führt, sondern ob es bei beiden bewiesen wurde.... __________________ Gruß Tom Suche: Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94 Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist. Dieter Hildebrandt Dummheit ist auch eine natürliche Begabung. Wilhelm Busch