Hallo zusammen,
der Wagen ist in der Werkstatt. Erste Diagnose:
- Im Motoröl befinden sich Metallspäne
- Noch unbekanntes Problem Zylinderkopf Bank 1
- Steuerkette würde "vor und zurück" springen
Vorschlag des
wäre:
Steuerzeiten Nockenwelle prüfen - 650,- EUR
Die meinten aber auch, dass es wenig Sinn machen würde, hier noch hunderte von Euros auszugeben, da womöglich Teile des Motors von diesen Spänen "fein geschliffen" wurden und man wohl auch die Späne nicht ohne erheblichen Aufwand wirklich komplett raus bekommt ("mehr nötig als eine einfache Motorspülung").
Anspringen tut der Wagen mittlerweile auch nicht mehr.
Was sagt man dazu ..
