Naja, es gibt neues:
Rost in den Türen, Rost an den Falzen am Unterboden, Motorhaube an der vorderen Kante innen extrem gerostet. Wir haben nur noch die Schnauze voll und wollen einen anderen Wagen. Dazu noch die Hinterachse ausgeschlackert, vorne die Achslager schon getauscht. Und das bei einem 2000er mit 77400km. Macht vom mechanischen ehr den Eindruck wie 130000, aber laut Auslesen stimmt der km-Stand.
Traurig, die erste Begegnung mit dem E38, der doch eigentlich so schön ist!
Grüße Kurti
|