Das Problem ist einerseits die Getriebeglocke und auf der anderen Seite das der Lenkung.
Theoretisch sollte es doch einfach sein die alte Glocke des Getriebes abzuschneiden und die passende anzubringen.
Für das Verteilergetriebe ist offensichtlich platz.
Die Federbeine des E34ix sollten an den E32 passen, das funktioniert ja auch umgekehrt, siehe ETK
Federbein mit Radnabe vorne links, 31319065428 ? BMW Teilekatalog
Das Größte Problem ergibt sich aus dem Vorderachsträger. Das ist das Vorderachsgetriebe und das Lenkgetriebe mit Motorlager verheiratet. Das dürfte der Knackpunkt sein.
Dazu kommt noch das ganze mit der Abnahme. Wenn man den Prüfer von Anfang an mit in das Boot nimmt sehe ich da kein Problem.