Zitat:
Zitat von Stone
Bei flotter FAhrt 150-170 auf der Autobahn braucht er weniger als vorher, bei langsamer Fahrt, Stadtverkehr oder Lanstrasse , also bei häufigem Gas Wechsel aber wesentlich!! Mehr, vor allem Dingen beim Kaltstart.
Hat jemand eine Ahnung?
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Für mich sieht es nach Falschluft aus.
Beim Kaltstart braucht er viel Benzin weil der %Anteil an Falschluft hoch ist.
Der niedrige Verbrauch erklärt sich für mich durch den niedrigen %Anteil
der Falschluft, also eher etwas zu fett oder zumindest an der oberen Toleranzgrenze.
Motoren saufen meist weil sie zu mager sind.
Am besten den Ansaugbereich durch absprühen prüfen, du mußt dir einfach sicher sein, sonst wirds ein uferloses Gebastel.
Es kann natürlich auch was anderes sein, wie Steuerzeiten etc......
Viel Glück
Erwin